Le parc des sports Marcel Michelin dans sa configuration actuelle a une capacité de 14.438 places dont 12.753 assises.

Maquette du nouveau stade

Des travaux commenceront en mai 2006 avec la construction de 2 nouvelles tribunes pour une capacité totale de 15.000 places.

  La tribune nord avec des travaux de mai à octobre 2006 sera équipée de bâtiments sportifs en bas et de 2.000 places en parties hautes.
  La tribune sud dédiée au partenariat sera terminée en novembre 2007, elle comportera :
-> RDC : un salon de réception equivalent au polydôme haut (950m2).
-> 1er étage : loge "fractionnable" de 650m2.
-> 2e étage : salons-loges de diverses tailles, espaces ouverts en semaine aux séminaires et autre.

A la fin des travaux, pour un coup total de 12 millions d’euros entièrement financé par la SASP (Société Anonyme Sportive Professionnelle), le parc des sports Marcel-Michelin comportera 4 tribunes, une brasserie, une salle de réception pour les sponsors, une agence bancaire, une salle de musculation pour les joueurs, une salle de fitness ouverte à tous et un écran géant.

A la sortie des vestiaires les joueurs peuvent lire un panneau indiquant le nombre de matchs victorieux sur la pelouse du stade.

Ecriteau sortie des vestiaire

989 matchs gagnés en juin 2006.
Le 1.000 éme match gagné dans l’élite depuis 1925 à été atteint le 16 décembre 2006 contre Arix Viadana (57-29) en Challenge Européen.

L’accès au stade

De la gare
A pied (20/25 minutes) : en sortant de la gare prendre à droite la rue de l’union soviétique sur 400 mètres, à gauche rue Niel sur 500 mètres et prendre à droite l’avenue de la République sur 800 mètres.

Plan d’accès de la gare

En voiture
Les distances et le temps de parcours (a titre indicatif) des plus grandes villes de France :
Paris -> 424km 04h02, Biarritz -> 563km 05h58, Perpignan -> 435km 03h57, Bourgoin -> 232km 02h17, Agen -> 406km 03h53, Toulouse -> 375km 03h48, Castres -> 361km 04h23, Bordeaux -> 377km 04h04, Marseille -> 475km 04h27, Rennes -> 585km 05h35, Lille -> 641km 06h09, Strasbourg -> 621km 06h15, Lyon -> 205km 02h07, Toulon -> 538km 04h58.

De l’aéroport
Il y a une navette qui passe par les arrêts suivants, Aéroport, Esplanade Michelin, Gare SNCF, Ballain-villiers place Renoux), Angle rue Blatin Jaude, Gare routière.
Aéroport de Clermont-Ferrand .

Le bus
Le stade est deservi par l’arret Estaing avec les lignes 1, 17, 10M, 16.
Vous trouverez toutes les lignes de bus sur ce site :
Ligne de bus à Clermont-Ferrand

Le tramway
Il serat en service à l’automne 2006, le stade serat deservi par l’arret "Stade Marcel-Michelin".
Vous trouverez des renseignements complementaires sur ce site :
Le tramway à Clermont-Ferrand

Le prix des places

En fonction de l’affiche les prix peuvent varier entre 10 et 40 €.
Pour la réservation de billets de match, rendez-vous dans ces magasins : le Géant Casino, Décathlon, Auchan, Cora etc. mais également sur les sites dédiés tels que : ticketnet, Francebillet, La Fnac.

plan du stade

Plus de renseignement avec la billeterie de l’ASM :
Tél : 04-73-14-63-68
Fax : 04-73-14-63-67

La 3éme mi-temps

Pour terminer la soirée dans une ambiance conviviale, vous pourrez vous rendre à la Bodega au Polydôme (à 500 métres du stade) et si vous avez le la chance, peut-être y verrez-vous un ou plusieurs joueurs....
le site du polydôme

Le polydôme

La boutique

Espace jaune et bleu
Parc des Sports Marcel-Michelin
Avenue de la République
63100 Clermont-Ferrand
Tél. 04-73-14-60-26
Le lundi de 14 h à 19 h et du mardi au samedi de 09h30 à 12h30 et de 14h à 19h.
Les jours de matchs, la boutique reste ouverte après le coup de sifflet final !
La boutique de l’ASM en ligne

Liens utiles

Via-Michelin
L’office de tourisme
Le site de la ville

Les photos

LE PDSMM vu du ciel. Le stade vu du ciel le 06 septembre 2007 par vince.	Le PDSMM vu du ciel. Le stade vu du ciel le 06 septembre 2007 par vince.
Tribune présidentielle	Tribune auvergne	Tribune république	panorama Merci Txerren	panorama de nuit Merci Txerren
le stade en 1936 photo Collection L’equipe. Le 2 octobre 1936. Montferrand contre l’US Métro sous les yeux des mitrailleurs de la Défense contre les aéronefs, imposés par des mesures de défense nationale.	tribune en bois année 50	Grandes tribunes années 50	Tribunes populaires années 50